Esordio da incubo
Si è aperto nel peggiore dei modi il Mondiale della Ferrari a Melbourne. Le due rosse, dopo le qualifiche negative di ieri, non sono state capaci di reagire nell’incredibile caos generato dal meteo australiano, perdendo ulteriori posizioni rispetto al via della gara: Leclerc, che partiva settimo, ha chiuso il GP all’ottavo posto; Hamilton, che scattava ottavo, è scivolato fino alla decima posizione.
Un passo del gambero che è dipeso anche dalle strategie del muretto box rosso, tutt’altro che azzeccate nella fase più confusionaria e difficile da leggere del GP, quando – dopo che tutti erano passati dalle intermedie alle gomme da asciutto – un nuovo scroscio di pioggia, breve ma intenso, si è abbattuto sul tracciato dell’Albert Park.
Primo team radio piccato
A quel punto, mentre tutti rientravano per rimontare le gomme intermedie, la Ferrari ha tentato un improbabile azzardo lasciando in pista sia Leclerc che Hamilton con le gomme slick dure. Una mossa che inizialmente ha portato addirittura il britannico a guidare la gara da leader per una tornata, ma che poi è tornata indietro come un boomerang nei confronti dei due alfieri del Cavallino. Le SF-25 infatti non stavano in strada e sono state costrette a tornare successivamente in pit-lane, venendo anche penalizzate dall’incidente di Liam Lawson, che ha provocato l’ingresso in pista della Safety Car, facendo scivolare ancora più indietro le due monoposto rosse, tornate in pista in P9 e P10.
Hamilton, all’esordio con la Scuderia, non è parso gradire molto le chiamate effettuate dagli strateghi del muretto. Via radio infatti il #44 si è lasciato andare al suo primo team radio un po’ polemico dell’anno: “Pensavo avessi detto che non avrebbe piovuto molto. Abbiamo perso una grande occasione”, ha detto il sette volte iridato al suo ingegnere di pista, Riccardo Adami. Hamilton poi poco dopo si è scusato – non è chiaro se per questo messaggio o se per aver detto una parolaccia – dicendo di non essersi accordo che la comunicazione radio fosse aperta.
Beffato da Piastri all’ultimo giro
Nel finale di gara l’inglese è stato superato anche da Leclerc – che nel caos delle soste gli era finito alle spalle – e pure da Piastri, scivolato fuori dalla zona punti dopo un errore e risalito fino alla nona piazza sopravanzandolo proprio nell’ultimo giro di corsa. Non certo l’esordio che Hamilton, il team Ferrari e tutti i tifosi si aspettavano dopo l’enorme hype creato durante l’inverno.
Non lavorano prendono solo i milioni ed illudono i tifosi e come si dice “La montagna ha partorito il topolino””
La Ferrari vista oggi è pietosa però si doveva sfruttare meglio la strategia Hamilton ha ragione
Adesso l’avete capito che veniva a svernare nel lusso in attesa della pensione? O siete ancora convinti che il sogno dell’ambasciatore Mercedes era di venire a vincere con la Ferrari …….
Siamo tornati agli errori di strategia dei tempi di Rueda.
Benvenuto in Ferrari Lewis. Qui tutto è possibile, anche che piova e si resti col le slick. 🤦 Al di là delle performance auto, i soliti errori dal muretto.
Depressione Rossa
Con due macchine vicine si potevano fare due strategie diverse. Fa bene HAM a farsi sentire, ha fatto un’osservazione più che corretta. Vediamo come si progredisce, la macchina non pare granché.
IL SIR Hamilton che fine ha fatto?
Già cambiato Nick?
In situazioni critiche come quella australiana è ormai abitudine che il muretto vada in oca…che figura di m….
Inutile prendere Hamilton se non hai un muretto all’altezza del compito.
Si come se fosse la salvezza, Leclerc è più veloce di lui tra l’altro. Dopo Russell, Button, Rosberg si farà battere anche da Leclerc. È proprio il GOAT 🤦
Ma nò dai.. povero kraz
Dev’essere stata una mattinata dura x lui…
Prima il suo pupillo sainz che si schianta ora pure il suo sir in 10P e nemmeno un sorpasso :)
Del resto non tutti hanno per compagni Irvine, Barrichello e Massa.
Benvenuto in Ferrari😂😂😂
Spero che Lewis si faccia sentire a cominciare dal muretto che è imbarazzante.La macchina è nuova e acerba ma si deve tirar fuori il suo potenziale in fretta.Non sono pessimista ma serve agire subito.
Molti eran convinti che era lui a far la differenza🤣🤣.
Quest’anno ci si diverte alla grande con lo smascheramento del grande bluff, altro che Vettel che differentemente era un vero mago del bagnato
Hockheneim 2018..non dico altro.
Monza 08 con un triciclo, non dico altro… Germania 19 ecc
Monza 08 con un triciclo, Germania 19 ecc…
Solita Ferrari, è questo il punto. Dal capro espiatorio di Binotto ai francesi proclamatori, il risultato è sempre lo stesso. Personalmente, non credo più a nessuno, già tutto deciso, come nel calcio!
Arrivare in Ferrari e subito lamentarsi…bah!
A fare proclami sono sempre i migliori…
La Ferrari è buona giusto per gli eventi di marketing al castello sforzesco, le gare sono altra roba
Ci vuole un ingegnere madre lingua inglese per Hamilton, questi ingegneri italiani conoscono 10 termini ed usano sempre quelli, impossibile avere delle sfumature nella conversazione.
@Button Rosberg Tu vorresti sembrare quello simpatico e intelligente del gruppo,vero?
Solito disastro Fer. Macchina un catorcio,piloti che sbagliano a non montare le interm. Muretto box penoso,soliti casini via radio. Ham,dispiace dirlo,oggi facevi pena,un pensionato col braccio fuori
Avanti così e a fine stagione si separano. Oggi Lewis è rimasto tranquillo e educato, ma si capisce che tra lui e il suo 8ingegnere di pista non c’è sintonia e non si capiscono come dovrebbero
La Ferrari ogni anno si parla che farà una grande macchina ma e sempre peggio, oggi voto a tutti 0 ma gara da dimenticare…
Beh, ha scelto lui di togliere la macchina a Sainz, Toto lo aveva avvisato… ah ah ah
Riprendere Carlos a stagione in corso sarebbe la cosa corretta verso noi tifosi della Rossa.
Mi pare che Carlos abbia un contratto con la Williams… e ci ha visto giusto.
È sicuramente presto per trarre conclusioni,ma meno chiacchiere e proclami forse li farebbero lavorare un po’ più sereni.Alice nel paese delle meraviglie è tornato alla realtà.
Ma non doveva aiutare a vincere il titolo costruttori?
Gestione completamente imbarazzante. Come sempre la Ferrari si fa riconoscere con strategie assurde e non essere all’altezza di reagire agli eventi. Cambiano i nomi, ma i problemi restano. Penosi
COMINCIA A PIANGERE E LAMENTARSI…RIDATECI CARLOS
Non la migliore giornata per citare Carlos, eh
Quello che ha sbattuto in regime di safety car? No grazie. Meglio il pensionato.
Ora viene la parte difficile… svegliarsi dal sogno Ferrari. Buongiorno Lewis, caffè?
Potevi dire al team di rientrare o forse con l’astronave mercedes era tutto più facile
Ritornano le classiche incongruenze con le strategie, il problema qui però è la macchina, temo ci possano essere problemi molto seri tali da azzerare speranze di alcun tipo, la Cina sarà già vitale
Hamilton irriconoscibile! Se penso a com’era qualche anno fa’…
Caro Lewis dovrai abituarti ai disastri di strategia di Ferrari, sono ormai leggendari dai tempi di Rueda…
E si parte coi Dobbiamo analizzare…
Poi Ham se è già così piccato-giustamente- alla prima gara figuriamoci dopo 5 o 6 cappellate del muretto. E ne faranno di cappellate
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